赌博网:顺风车再出发，能更顺心吗？

顺风车借助移动互联网，搭建了联结共享出行服务提供者和购买者的平台，能够更好地调动出行资源，同时为许多乘客提供了更低廉的出行选择，本质上是真正的共享经济。但价廉还需物美。对于共享出行平台，安全是公众最基本的诉求和期待，也是企业立身之本和运营生命线。保障安全乃是一切其它附加功能和服务的基石。否则，“美好出行”将根本无从谈起。

2018年8月的乐清顺风车乘客遇难事件，加上此前数起顺风车安全事件，触碰了大众对出行安全的底线，舆论持续发酵，滴滴紧急叫停顺风车业务，无限期整改。此前的空姐遇难事件后，滴滴顺风车下线了个性化标签，淡化了社交属性，增进了紧急求助、分享行程轨迹等补充功能，也将更多资源向安全和客服体系倾斜，8月的乘客遇难事件则成为最后一根稻草。正如滴滴总裁在致歉信中所说，“在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义”。

如果说此前的整改更多的是争议裹挟下的被动回应，历经400多天休整后的回归，显然带着更多自省和自我革命的痕迹。比如，联合公安机关对注册车主进行综合审查，司机只能在固定地点、固定路线接单，在注册、发单、接单、上车等多个环节增加人脸识别频次，实时监控司乘行为动态调整运营资格，升级后台安保功能……从事前审查、过程监控、后台保障等多方面在努力，保障力度、成效如何，有待现实检验。